“深圳作為我國(guó)重要的航運(yùn)中心，且毗鄰國(guó)際航運(yùn)中心的香港，具備高度開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境，成熟的政策試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在新時(shí)期‘全球海洋中心城市’建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的背景下，深圳有必要、也有條件推進(jìn)國(guó)際船舶登記制度改革試點(diǎn)?！比珖?guó)政協(xié)委員、深圳市政協(xié)副主席、市審計(jì)局局長(zhǎng)陳倩雯接受記者采訪時(shí)表示。

　　陳倩雯說(shuō)，國(guó)際船舶是全球范圍內(nèi)移動(dòng)的資產(chǎn)，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，國(guó)際船舶登記制度能否成功和有效，主要取決于登記、監(jiān)管、稅收、港口費(fèi)用等“一攬子”政策體系的合理性，及其對(duì)海運(yùn)企業(yè)的吸引力。由于我國(guó)登記制度落后、國(guó)內(nèi)港口收費(fèi)種類繁多、船舶監(jiān)管制度嚴(yán)苛，導(dǎo)致船籍外移。

　　陳倩雯建議，在全力建設(shè)全球海洋中心城市的深圳，建設(shè)方便旗船登記港。首先，由深圳市政府會(huì)同交通運(yùn)輸部，成立國(guó)際船舶登記制度改革試點(diǎn)推動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室由國(guó)家海事主管部門(mén)和深圳市政府相關(guān)部門(mén)共同組成。其次，選擇在深圳鹽田港，試點(diǎn)中資方便旗船回歸登記，在前海蛇口自貿(mào)片區(qū)試點(diǎn)國(guó)際船舶登記。通過(guò)在鹽田和前海，開(kāi)展開(kāi)放國(guó)際船舶登記限制條件試點(diǎn)、形成更為開(kāi)放的登記模式。此外，探索放開(kāi)登記主體、類型、船齡及檢驗(yàn)等方面的限制，建立規(guī)范、便捷的登記規(guī)則與流程，“同時(shí)，對(duì)回歸登記的中資船按‘境外船舶’實(shí)施監(jiān)管；實(shí)施有競(jìng)爭(zhēng)力的稅收政策體系；完善相關(guān)配套政策?！?/p>