在央廣網(wǎng)舉辦的“發(fā)力供給側(cè)改革 推進結(jié)構(gòu)性升級”2016年“兩會”特別論壇上，全國政協(xié)委員、民進四川省委主委、四川省律師協(xié)會監(jiān)事長施杰律師指出，供給側(cè)改革的關(guān)鍵因素在于創(chuàng)新，創(chuàng)新的實現(xiàn)需要政府簡政放權(quán)改善管理方式，把市場的歸于市場。

　　施杰表示，社會發(fā)展需要創(chuàng)新的產(chǎn)品刺激需求，創(chuàng)新是供給側(cè)改革的最關(guān)鍵因素。但有創(chuàng)新就會有新與舊的沖突。在實際生活中，傳統(tǒng)的管理思維在一定程度上與創(chuàng)新發(fā)展形成了沖突，不利于“補短板”的實現(xiàn)。因而，他認為，要改革創(chuàng)新形成經(jīng)濟社會發(fā)展新動力，現(xiàn)在需首先解決簡政放權(quán)的問題。

　　“政府機關(guān)把應(yīng)該放給市場的放給市場，管什么呢？管規(guī)則，管引導(dǎo)?！彼曰ヂ?lián)網(wǎng)約車的管理為例，指出，互聯(lián)網(wǎng)約車的管理應(yīng)以新思維新態(tài)度進行引導(dǎo)式管理，根據(jù)現(xiàn)實情況進行一定政策支持。他認為，在良好的政策環(huán)境下，約租車公司才會把更多精力放在供需關(guān)系上，從而有更好的條件反過來研究制定更加科學的標準，提供安全出行、綠色出行的管理建議。“如何真正簡政放權(quán)，如何真正把這屬于市場的放給市場，這個是我覺得現(xiàn)階段最需要解決的問題”，施杰說。