全國政協(xié)委員、民進(jìn)四川省委常委、四川省律師協(xié)會監(jiān)事長施杰3月8日在接受光明網(wǎng)記者采訪時表示，分享經(jīng)濟(jì)是資源節(jié)約型社會發(fā)展的一種必然，支持網(wǎng)絡(luò)約車等分享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的發(fā)展是改革當(dāng)中需要關(guān)注的問題。

　　李克強總理在今年的《政府工作報告》中曾經(jīng)兩次提到“分享經(jīng)濟(jì)”，并且明確提出要“支持分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高資源利用效率”。對此施杰表示，現(xiàn)在我們有很多資源大量的閑置，如何把這些閑置的資源拿來盤活，使現(xiàn)有的資源發(fā)揮更大的積極的作用，為他人提供方便，是我們現(xiàn)在的改革中需要關(guān)注的問題。

　　施杰還提到，現(xiàn)在開始的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在于構(gòu)建一個小政府大社會的環(huán)境，而分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也是其中的一個要素之一。例如Uber等網(wǎng)絡(luò)約車平臺不僅對車輛安全質(zhì)量進(jìn)行把控，還建立了一套嚴(yán)格的司機(jī)準(zhǔn)入及評價體系，來保障乘客的乘車安全?！拔业奶岚钢刑岬?，政府你只需要把平臺管好，平臺負(fù)責(zé)把服務(wù)管好，”除此之外，施杰還建議結(jié)合網(wǎng)絡(luò)平臺約車建立一鍵報警制度，既安全又快捷又能夠節(jié)約能源，還可以彌補政府公共交通的不足，皆大歡喜，各方有利。

　　對于“將私家車納入出租汽車管理”的說法，施杰是這樣解釋的，“私家車進(jìn)行一定程度的登記，納入出租汽車管理，并不是傳統(tǒng)意義上的出租汽車管理，而是新的有償服務(wù)業(yè)態(tài)管理，是對私家車主提供服務(wù)的一種保障，該照章納稅的照章納稅，使車主開的安心，開的踏實?！?/p>

　　其實現(xiàn)在傳統(tǒng)的出租汽車行業(yè)也在順應(yīng)歷史的發(fā)展，也在適應(yīng)科技的進(jìn)步，出租司機(jī)也充分利用互聯(lián)網(wǎng)＋提高車輛的上客率。針對這一現(xiàn)象，施杰表示自己曾經(jīng)到出租汽車公司調(diào)研，“出租汽車經(jīng)營者也看到了現(xiàn)在的發(fā)展，他們也希望有機(jī)會能夠和互聯(lián)網(wǎng)＋的先進(jìn)平臺相互聯(lián)合實現(xiàn)共贏，但缺少了相應(yīng)的平臺和機(jī)制。除了份子錢之外，這也是出租汽車改革需要解決的問題?！?/p>